MOVO: Viajes en scooters eléctricos emiten 42 veces menos CO2
La empresa de micromovilidad MOVO, informó que los viajes de scooters eléctricos emiten 42 veces menos CO2, si estos hubieran sido realizados en automóviles. Este análisis comparativo fue realizado por la Fundación Terra en su estudio «Cero CO2 e Investigaciones internas de consumo energético por carga de patín eléctrico”. El estudio refuerza la importancia de la creación de ciudades con movilidad sostenible, al mismo tiempo que demuestra que conducir autos particulares genera 30.4 toneladas de CO2 y los scooters eléctricos usados emiten menos de 1 tonelada a la atmósfera.
“Además de escapar del tráfico, la reducción de CO2 es uno de los principales motivos para que los usuarios elijan un scooter. Tres de cada 10 personas lo utilizan para no contaminar y en MOVO acompañamos esa intención con un ahorro tangible y medible para el medio ambiente, cuya consecuencia es una mejor ciudad para vivir”, dijo Jorge Ignacio, City manager de MOVO en Perú. “Por ejemplo, un viaje de 2 kilómetros en un scooter eléctrico ahorra aproximadamente 371 gramos de CO2”, añadió el representante de MOVO Perú.
La reducción de la contaminación también se pone de manifiesto en viajes cotidianos en los que se pueda usar vehículos eléctricos como el scooter. En este caso, si se proyecta esta disminución de la huella de carbono con un viaje al colegio o al gimnasio de 5 kilómetros, se ocasiona una reducción de 99.5% en la emisión de CO2.
Por último, Ignacio señaló: “Operamos en cuatro distritos de Lima, por lo que nuestro ahorro potencial se multiplicaría exponencialmente si se utiliza la micromovilidad sostenible en otros territorios del Perú. Además, destacamos que cada seis de 10 usuarios utilizan nuestro servicio para escapar del tráfico, lo cual define la necesidad primaria de los usuarios en Lima”
Emisiones de CO2 por movilidad:
En el comparativo, se presenta la emisión de CO2 por kilómetro de los vehículos particulares y en buenas condiciones.
La empresa de micromovilidad MOVO, informó que los viajes de scooters eléctricos emiten 42 veces menos CO2, si estos hubieran sido realizados en automóviles. Este análisis comparativo fue realizado por la Fundación Terra en su estudio «Cero CO2 e Investigaciones internas de consumo energético por carga de patín eléctrico”. El estudio refuerza la importancia de la creación de ciudades con movilidad sostenible, al mismo tiempo que demuestra que conducir autos particulares genera 30.4 toneladas de CO2 y los scooters eléctricos usados emiten menos de 1 tonelada a la atmósfera.
“Además de escapar del tráfico, la reducción de CO2 es uno de los principales motivos para que los usuarios elijan un scooter. Tres de cada 10 personas lo utilizan para no contaminar y en MOVO acompañamos esa intención con un ahorro tangible y medible para el medio ambiente, cuya consecuencia es una mejor ciudad para vivir”, dijo Jorge Ignacio, City manager de MOVO en Perú. “Por ejemplo, un viaje de 2 kilómetros en un scooter eléctrico ahorra aproximadamente 371 gramos de CO2”, añadió el representante de MOVO Perú.
La reducción de la contaminación también se pone de manifiesto en viajes cotidianos en los que se pueda usar vehículos eléctricos como el scooter. En este caso, si se proyecta esta disminución de la huella de carbono con un viaje al colegio o al gimnasio de 5 kilómetros, se ocasiona una reducción de 99.5% en la emisión de CO2.
Por último, Ignacio señaló: “Operamos en cuatro distritos de Lima, por lo que nuestro ahorro potencial se multiplicaría exponencialmente si se utiliza la micromovilidad sostenible en otros territorios del Perú. Además, destacamos que cada seis de 10 usuarios utilizan nuestro servicio para escapar del tráfico, lo cual define la necesidad primaria de los usuarios en Lima”
Emisiones de CO2 por movilidad:
En el comparativo, se presenta la emisión de CO2 por kilómetro de los vehículos particulares y en buenas condiciones.
La empresa de micromovilidad MOVO, informó que los viajes de scooters eléctricos emiten 42 veces menos CO2, si estos hubieran sido realizados en automóviles. Este análisis comparativo fue realizado por la Fundación Terra en su estudio «Cero CO2 e Investigaciones internas de consumo energético por carga de patín eléctrico”. El estudio refuerza la importancia de la creación de ciudades con movilidad sostenible, al mismo tiempo que demuestra que conducir autos particulares genera 30.4 toneladas de CO2 y los scooters eléctricos usados emiten menos de 1 tonelada a la atmósfera.
“Además de escapar del tráfico, la reducción de CO2 es uno de los principales motivos para que los usuarios elijan un scooter. Tres de cada 10 personas lo utilizan para no contaminar y en MOVO acompañamos esa intención con un ahorro tangible y medible para el medio ambiente, cuya consecuencia es una mejor ciudad para vivir”, dijo Jorge Ignacio, City manager de MOVO en Perú. “Por ejemplo, un viaje de 2 kilómetros en un scooter eléctrico ahorra aproximadamente 371 gramos de CO2”, añadió el representante de MOVO Perú.
La reducción de la contaminación también se pone de manifiesto en viajes cotidianos en los que se pueda usar vehículos eléctricos como el scooter. En este caso, si se proyecta esta disminución de la huella de carbono con un viaje al colegio o al gimnasio de 5 kilómetros, se ocasiona una reducción de 99.5% en la emisión de CO2.
Por último, Ignacio señaló: “Operamos en cuatro distritos de Lima, por lo que nuestro ahorro potencial se multiplicaría exponencialmente si se utiliza la micromovilidad sostenible en otros territorios del Perú. Además, destacamos que cada seis de 10 usuarios utilizan nuestro servicio para escapar del tráfico, lo cual define la necesidad primaria de los usuarios en Lima”
Emisiones de CO2 por movilidad:
En el comparativo, se presenta la emisión de CO2 por kilómetro de los vehículos particulares y en buenas condiciones.
| Emisiones de CO2 por movilidad (gramos/Km) | |
| Auto | 190 |
| Moto | 120 |
| Bus | 29 |
| Scooter eléctrico | 4.6 |
