Semana Santa: ¿Cómo viajar por rutas extremas con tu motocicleta?
Lima.- Se acerca el feriado largo y es una excusa perfecta para los
amantes de las motos coger una maleta, un casco, llaves y disfrutar de la experiencia de viajar
en motocicleta para así poder recorrer, disfrutar el camino y la diversidad de nuestro país.
En esta oportunidad, Yamaha Riding Academy – YRA brinda algunos consejos
indispensables que debes tener en cuenta si estás pensando viajar en moto por Semana Santa:
-Utiliza una motocicleta apta para el recorrido: se debe prever si el tipo de
motocicleta es el adecuado para viajes largos y extremos. Se recomienda usar
motocicletas de 250 cc en adelante, ya que responden mejor a las distintas
exigencias sin esforzarla mucho, pero, si cuentas con una moto de menor
cilindrada, también puedes hacerlo a tu ritmo.
-Mantenimiento previo: La motocicleta debe tener un mantenimiento días
antes al viaje, para que puedan revisar todos los sistemas como el de arrastre,
frenos, luces, llantas, motor, líquidos, entre otros. De ser necesario se tendrá
que cambiar algunos componentes de acuerdo con el kilometraje promedio que
se va a recorrer.
-Mapea la ruta: Verifica el recorrido que realizarás con paradas estratégicas de
descanso y puntos de abastecimiento de combustible. Adicional a ello,
averigua el clima por el cual harás el viaje porque en Perú se puede pasar de
lugares muy calurosos a muy fríos y/o lluviosos en recorridos relativamente
cortos.
-Lleva equipaje ligero: El equipaje de preferencia no debe ser muy pesado, ya
que esto exige más a nuestra motocicleta y limita las maniobras que podemos
realizar.
-No olvides los accesorios de seguridad: Usa implementación correcta como
casco certificado, guantes, rodilleras, coderas y vestimenta larga de preferencia
impermeable y reflectiva. Recuerda: tu seguridad siempre primero.
Los especialistas de Yamaha Riding Academy recomiendan hacer descansos de unos 10 a 15
minutos cada dos horas o 200 kilómetros para relajar el cuerpo y así poder hacer
estiramientos, beber algo ligero y realizar una revisión rápida a la motocicleta, confirmando
que no haya fugas o algún componente suelto.
Para finalizar, tener presente que al ser la motocicleta un transporte pequeño es difícil de ver
para los demás conductores, siempre debemos ser visibles evitando los puntos ciegos.
Además, para este tipo de viajes largos es importante tener un kit de herramientas básicas
como líquido de parchado rápido de ruedas, lubricante de cadena recomendable cada 500 km,
linterna, un inflador de ruedas portátiles, y cargadores portátiles para los celulares del piloto y
pasajero. El peso de las maletas debe ser compartido 50 / 50.
