Los puertos concesionados movilizaron un total de 29 millones de toneladas métricas (TM) de carga durante el primer semestre de 2024, 10,31 % más que el mismo periodo de 2023, informó el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán). Este crecimiento se traduce en un mayor dinamismo en el sector portuario, impulsado por la reactivación económica y la ejecución de proyectos de infraestructura.
El Puerto del Callao continúa siendo el principal motor de la actividad portuaria nacional. Dos de sus tres terminales, el Nuevo Terminal de Contenedores Zona Sur, concesionado a DP World Callao y el Terminal Norte Multipropósito, administrado por APM Terminals Callao, movilizaron 9,9 y 9,3 millones de TM, respectivamente. Mientras que el Terminal Portuario de Matarani, concesionado a Terminal Internacional del Sur (Tisur), movilizó 3,9 toneladas métricas de carga.
En el ámbito del tráfico de contenedores, los puertos concesionados movilizaron 1,5 millones de TEU entre enero y junio de este año, un 6,54 % más que 2023. El Muelle Sur se mantiene como el terminal con mayor movimiento de contenedores (889 168), seguido por el Muelle Norte (520 874) y el Terminal Portuario de Paita (97 338).
El número de naves atendidas en los puertos concesionados también registró un incremento, alcanzando las 2323 naves en 2024, un 9,89 % más que el año anterior. El terminal con mayor cantidad de naves atendidas fue el Muelle Norte del Callao, con un total de 731 naves.
En los ocho puertos concesionados (Terminal Norte, Sur y Concentrados de Minerales del Puerto del Callao, Terminal Portuario de Salaverry, Terminal Portuario de Paita, Terminal Portuario de Matarani, Terminal Portuario San Martín de Pisco y el Terminal Portuario de Yurimaguas Nueva Reforma), el Ositrán supervisa que las concesionarias cumplan con las obligaciones contractuales relacionadas con la inversión, mantenimiento, operación y seguridad.
