La marca representada por Astara, FUSO Perú, presentó en Arequipa el nuevo Bus Rosa Euro VI, un bus que llega con motor Euro VI, transmisión automatizada DUONIC de doble embrague y nuevos sistemas de seguridad. El lanzamiento, bajo la campaña “Rosa la Poderosa”, marca el inicio de su venta a nivel nacional.
El Rosa está dirigido al transporte de personal, con prioridad en operaciones mineras y corporativas, y tiene oportunidades en turismo y transporte ejecutivo. Arequipa fue elegida para presentarlo por ser uno de los principales polos empresariales y mineros, concentrar clientes y operaciones de este segmento, y ser una plaza estratégica para FUSO en el sur.
Además de Arequipa, se espera una demanda relevante en Lima y en regiones vinculadas con minería, turismo y transporte de personal. Cusco también tiene especial importancia en el sur. De su lado, Trujillo y Piura han mostrado dinamismo para la marca fuera de la capital.
El Rosa vuelve este año tras la pausa comercial de 2025, ejercicio en el que alcanzó 220 unidades comercializadas, 45 % más que en 2024 y su mejor resultado en diez años. En ese periodo, FUSO comercializó 1,481 unidades en el país, con un crecimiento de 7,4 %, y su segmento de buses avanzó 15,8 %. Además, se consolidó como la segunda marca japonesa con mayor volumen de ventas en el mercado peruano de camiones y buses.
La campaña “Rosa la Poderosa” expresa una propuesta integral que va más allá de la potencia del motor. Apunta a tres necesidades del transportista, que son elevar la seguridad del piloto y los pasajeros, mantener una operación eficiente y disponible, y contar con una solución lista para operar.
“El Rosa es uno de los productos estratégicos de nuestro portafolio y tiene una fuerte recordación en el mercado peruano. Esta nueva generación lleva tecnología japonesa a segmentos exigentes como la minería y la construcción, que cada vez requieren un estándar de seguridad más alto”, señaló Renato Gómez, Brand Manager de FUSO Perú.
La unidad incorpora un motor 4P10 turbodiésel de 3,0 litros, con tecnología Euro VI (DPF y SCR), que entrega 129 kW a 2.865 rpm y 430 Nm de torque entre 1.600 y 2.865 rpm. Se combina con la transmisión DUONIC de seis velocidades, que permite el modo Drive o realizar los cambios como en una caja manual, y una corona más torquera. Con ello, FUSO busca afrontar la geografía peruana sin inconvenientes y responder en zonas de operación exigentes, con un tren motriz orientado a la eficiencia en el consumo de combustible.
Además de ABS, ESP y airbags para piloto y copiloto, el Rosa incorpora cámara, sensores y alarma de retroceso. Ofrece 25 asientos fijos más el del piloto, empotrados de fábrica, con respaldar alto y cinturones de tres puntos, y una nueva puerta de ingreso automática para pasajeros. En confort, suma aire acondicionado original de fábrica, calefactor, pantalla táctil y un tablero LCD con velocímetro, tacómetro y niveles de diésel y urea.
FUSO, con más de 45 años de presencia en el Perú, comercializará el Rosa a través de su red autorizada, con repuestos originales y soporte técnico. El mantenimiento programado se realiza cada 10.000 km en rutas largas, con un plan diferenciado para zonas severas, y la garantía es de 3 años o 100.000 km, lo que ocurra primero, sujeta a las condiciones de garantía y al cumplimiento del programa de mantenimiento de la marca.
Acerca de FUSO en Perú
Somos una marca japonesa reconocida por la calidad asegurada, eficiencia en consumo, potente tren motriz, diseño sólido y funcional.
Conocidos por nuestra historia e innovaciones tecnológicas, ofrecemos productos fiables y de máxima durabilidad fabricados con estándares internacionales, lo que genera mayor tiempo de actividad en operación. La experiencia alrededor de nuestra área I+D se intercambia con el objetivo de asegurar que nuestros clientes se están beneficiando de nuestros diseños y materiales más avanzados.
En Perú contamos con el respaldo de Astara, empresa de movilidad abierta, con un enfoque centrado en las personas y comprometida con la sostenibilidad. Astara ofrece una solución de movilidad personal, con opciones para las diferentes necesidades de cada ciudadano y en función de la madurez de cada mercado, incluyendo todas las opciones de propiedad, suscripción, uso y conectividad, siempre de la mano de la última tecnología. Todo ello gracias a un equipo diverso de más de 25 nacionalidades, en 19 países y 3 continentes: Europa, LATAM y Sudeste Asiático. En Perú está presente hace 25 años, siendo importador y representante exclusivo de 5 importantes marcas, dentro de ellas Fuso.
Para conocer más acerca de su amplio portafolio y sobre esta campaña, los clientes pueden visitar su página www.fuso.com.pe o acercarse a cualquiera de sus concesionarios ubicados en más de diez ciudades a nivel nacional.
Sobre Astara
Astara es una compañía global especializada en la distribución eficiente de automóviles, líder en el sector de la automoción y orientada a generar valor tanto para las marcas que representamos como para nuestros clientes.
Combinamos una amplia experiencia de casi 50 años con tecnología propia, digitalización e inteligencia de datos para comprender las necesidades de cada cliente y ofrecer soluciones de movilidad flexibles y personalizadas a particulares, empresas y administraciones públicas. Nuestro modelo operativo global refuerza nuestra ventaja competitiva y nos posiciona como un referente en eficiencia y valor añadido del sector de la automoción.
En 2025, Astara alcanzó unos ingresos de 5.000 millones de euros y comercializó 202.000 vehículos nuevos. Contamos con un equipo de cerca de 3.000 profesionales de 50 nacionalidades y operamos en 19 países de Europa (España, Portugal, Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo, Alemania, Polonia, República Checa, Eslovaquia, Suecia, Finlandia, Suiza y Austria) y Latinoamérica (Argentina, Bolivia, Chile, Colombia, Panamá y Perú).
En Perú está presente hace 25 años, como importador y representante exclusivo de 6 marcas automotrices: Kia, Chery, Mitsubishi Motors, Fuso, Peugeot y Nissan.
